las dos varillas de regulación de válvulas (originales, huecas como debe ser)
los aros
las gomas
y las tuercas que ajustan el cilindro al block, parece que estás son más chicas que las que la gente usa normalmente y eso permite ajustar mejor el cilindro al block (sin embargo ahora mirando lo que sacamos con Andrés, creo que son las que tenía....algo original se ve que le quedaba a la isetta).
En fin...como me sobraban unos pesos compre la tapa de la bocina.
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